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香港到南美、非洲、亚洲主要空运庄家         wydxnykm2:48:38   

香港到南美主要航司参考如下 (常用航司及部分联运或不常用航司)

南美航司联运是头程在香港没自己的航司,

在中转地(美国居多)或自己的基地有自己的航司,

或以前在南美有自己的殖民地国家,比如葡萄牙、英国、法国(荷兰)等国家

但是在南美本地网络更强,很多也有全货机,可以到达拉美南美乃至加勒比海等比较偏的国家

南美联运航司(联运航班也有部分有全货机)或不常用航司,

此外还有南美常用航司(5Y,ET,TK,EK,CX,CV,BA,AF等航司),篇幅有限欢迎咨询;

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航司代码 航司名称 航司基地 中转港 摘要 航空公司部分分析
QT-729  Tampa Airlines 哥伦比亚航空 BOG波哥大 南美全货运航空公司 覆盖南美,加勒比海 36个机场;
LA-045  LAN Airlines  南美/智利航空 SCL圣地亚哥 南美洲最大的航空公司,香港起飞的是LA,大陆叫UC ,路线基本经过美国、欧洲 澳洲转南美,到达110多个目的地
AM-139 Aeromexico   墨西哥航空 MEX墨西哥城 南美点 墨西哥最全,超过49个目的地
TP--047 TAP Air Portugal 葡萄牙航空 LIS里斯本 先到LIS ,再飞整个巴西,南美及非洲点. 巴西点比较全面,巴西客户也比较喜欢选择-猜猜什么原因,唯一入选欧洲联运航班
E6-417 Bringer Air Cargo 布林尔航空 MIA迈阿密 看名字就知道货机运力大,虽然是美国公司,但是覆盖整个南美 加勒比海 到达点多,
CM-230 Copa Airlines  巴拿马航空 PTY巴拿马城 巴拿马城再转南美,到达点多,价格便宜,服务差,
TA-202 TACA-塔卡航空 BOG 波哥大基地 覆盖整个南美 加勒比海 到达点多
M6-810 Amerijet International-牙买加航空 MIA迈阿密 MIA换单联运的航班,覆盖整个南美 加勒比海
M7-865 MAS  air 墨西哥麦斯航空 MEX墨西哥城 主要从美国到墨西哥、巴西、厄瓜多尔和哥伦比亚 智利,它的姊妹公司是巴西+智利+哥伦比亚合并的LA
6R-873  Aero Union 墨西哥联盟货运航空 MEX墨西哥城 南美点货机多 墨西哥点多, 加勒比海 到达点多
AA-001 AMERICA AIRLINE  美国航空  LAX洛杉矶,ORD芝加哥,JFK纽约,DFW达拉斯 美国,整个中南美,南美,加勒比海域,点比较全面,客机航班,低板尺寸.桶装需要打托盘,南美大机场3-5天左右,小机场偏点 7-10 ,10-15天都有

 

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